本周，2025年貴州省交通運輸廳科技活動周在貴州交投集團正式啟動，本次科技活動周以“矢志創(chuàng)新發(fā)展 建設科技強國”為主題。貴州交建集團同步在集團本部和建設項目組織開展科技創(chuàng)新研究成果和技術創(chuàng)新成果展示活動。

活動一，展示科技項目研究取得的專利、標準、著作以及獲得的國際國內科學技術獎。通過在集團公司一層布置展臺，讓職工直觀了解集團近些年獲得的科技方面的獎項。古斯塔夫·林德撒爾獎、菲迪克特別優(yōu)秀獎、杰出基礎設施獎、魯班獎、李春獎、中國鋼結構金獎等等，職工零距離接觸獲獎證書和獎杯，直觀感受貴州交通人攻堅克難、勇于爭先的拼搏精神和不斷創(chuàng)新的科技成果。

活動二，展示省交通運輸廳科技計劃項目《山區(qū)峽谷超大跨徑鋼箱桁架拱橋建設關鍵技術研究》抗風研究專題-風洞試驗過程和成果。該科技項目依托古牛河特大橋進行研究，牛河特大橋是一座計算跨徑為520米的上承式鋼箱鋼桁架拱橋，矢跨比1/4.351，主拱圈桁架中心高度從拱腳14.0米漸變到拱頂9.0米。橋面系采用49.8米跨鋼（箱）混組合梁。本成果主要介紹鋼桁拱橋成橋及施工階段抗風專題——特大跨鋼桁拱橋施工及運營狀態(tài)抗風性能：山區(qū)大跨徑拱橋風場參數(shù)研究；特大跨鋼桁拱橋拱肋風荷載參數(shù)及等效風荷載研究；特大跨鋼桁架拱橋風致靜力穩(wěn)定性；特大跨鋼桁架拱橋運營階段抗風設計理論；特大跨鋼桁架拱橋施工階段風致振動及控制。全橋氣彈模型試驗目的：①利用全橋氣彈模型試驗確定橋梁成橋階段的顫振穩(wěn)定性能;②利用全橋氣彈模型試驗輔助驗證主梁在成橋階段的渦激共振性能;③利用全橋氣彈模型試驗獲取橋梁成橋階段的抖振響應;④測定不同工況下橋梁結構主要節(jié)點的風振位移響應隨風速的變化規(guī)律。模型比例：全橋氣彈模型采用1:100的幾何縮尺比，1:6的風速比。為橋梁抗風設計提供驗證依據(jù)。

活動三，展示孖溫大橋建設中采用的新工藝、新技術。在孖溫大橋活動現(xiàn)場開展科技知識講解。結合孖溫大橋的實際建設情況，深入淺出地講解了公路工程設計、施工、養(yǎng)護等多個環(huán)節(jié)中的新技術、新方法。同時強調了科技創(chuàng)新在提高工程質量、保障施工安全、縮短建設周期等方面的重要作用?；顒油ㄟ^設立宣傳展板、發(fā)放科普資料、現(xiàn)場講解等多種形式，聚焦孖溫大橋“臨時固結創(chuàng)新工藝”、“大體積混凝土智能溫控自動監(jiān)測”創(chuàng)新技術，展示臨時錨固創(chuàng)新工藝、0號塊大體積混凝土抗裂及掛籃防護標準化等關鍵工藝的研究與應用，這種沉浸式的體驗讓大家深刻感受到了科技為公路建設帶來的巨大變革。

本次科技創(chuàng)新活動周，通過播放視頻、展版呈現(xiàn)、現(xiàn)場講解的方式，以多維度、多形式的活動，展現(xiàn)貴州交建集團在科技創(chuàng)新方面的探索實踐與豐碩成果，積極營造崇尚科學的良好氛圍。增強了建設者們對科技助力交通發(fā)展的認知和理解，營造了全社會 “講科學、愛科學、學科學、用科學” 的濃厚氛圍；向廣大群眾普及、宣傳交通建設科技創(chuàng)新成果知識，激發(fā)熱愛科學的熱情，引起熱烈反響。