每一天，日新月異的貴州，各行各業(yè)斗志昂揚，闊步向前。

11月8日，貴州交通投資集團有限公司召開成立大會。貴州交投由貴州交通建設集團有限公司和貴州省公路開發(fā)集團有限公司兩家綜合實力雄厚的國有企業(yè)整合重組而成，在接續(xù)奮斗中掀開新的一頁。

這是省委、省政府深入貫徹黨的二十屆三中全會精神，落實省委十三屆五次全會安排、持續(xù)推動國有資本布局優(yōu)化和結(jié)構(gòu)調(diào)整的重大決策部署，也是貴州交通領域整合資源要素、凝聚發(fā)展合力、增強競爭優(yōu)勢的有效路徑。

攜手共進謂之強，強強聯(lián)合方能勝。貴州交投觀大勢、謀全局、固根本，以改革的姿態(tài)、開放的胸懷走向未來。

平塘大橋“天空之橋”服務區(qū)

“新組建的貴州交投將堅持以高質(zhì)量黨建引領高質(zhì)量發(fā)展為主線，打造‘競爭能力強、業(yè)態(tài)鏈條優(yōu)、發(fā)展規(guī)模大’的交通行業(yè)綜合主體；‘資質(zhì)信譽良好、風險抵抗力強、渠道機制順暢’的交通行業(yè)投融資主體；‘立足貴州、領先西南、享譽中國、參與世界’的交通行業(yè)施工主體。力爭成為交通基礎設施建設的主力軍；成為省屬企業(yè)“走出去”、參與“一帶一路”建設的排頭兵；成為推動交通與產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的排頭兵。”貴州交投黨委書記、董事長、總經(jīng)理袁泉如是說。

承志啟新 向黔而行

承青藏川藏之志。

時光奔騰不息，銘記使命與榮光。1958年，原交通部第一工程局第一、第二工程處成建制轉(zhuǎn)戰(zhàn)貴州。

20世紀50年代，原交通部第一工程局第一、第二工程處參加川藏公路和重慶九龍坡港口工程建設，援助老撾、也門等國際公路建設后，成建制轉(zhuǎn)戰(zhàn)貴州，合并為貴州省交通運輸廳橋梁工程隊和貴州省公路工程處，又于20世紀90年代初衍生出貴州省公路橋梁工程總公司，至此形成了3家具有一定影響力的交通基礎設施建設施工企業(yè)。伴隨著貴州交通建設的大發(fā)展，貴州交建集團在整合省內(nèi)3家企業(yè)的基礎上于2014年成立，貴州公路開發(fā)集團由省公路局高建營運中心、高建辦改制于2016年成立。一不怕苦、二不怕死，頑強拼搏、甘當路石，軍民一家、民族團結(jié)的“兩路”精神延續(xù)至今。

行黔山秀水之間。

2015年12月31日，貴州88個縣全部貫通高速公路，成為西部第一個“縣縣通高速”的省份，貴州交建集團、貴州公路開發(fā)集團作出了應有貢獻。

新時代，貴州堅持交通引領發(fā)展理念，舉全省之力發(fā)展交通，譜寫了“小省辦大交通”的新篇章。兩個企業(yè)攜光榮傳統(tǒng)，倚獨特優(yōu)勢，迅速發(fā)展壯大，建設貴平、安盤等“致富路”，運營黔大、仁遵等“幸福路”，相繼完成普通國省干線提等升級民生工程，累計建設高速公路3200公里、縣鄉(xiāng)公路6000公里，營運管理高速公路2300公里，履行“開路先鋒”排頭兵的職責使命，既是千山萬壑到高速平原的見證者，又是高速平原間千山萬壑的筑路人。

厚積薄發(fā) 萬橋飛架

風展紅旗如畫。

2021年7月1日，貴州交建集團子企業(yè)貴州橋梁建設集團有限責任公司黨委榮獲“全國先進基層黨組織”。

堅持黨的領導、加強黨的建設，是國有企業(yè)的“根”和“魂”。兩家企業(yè)堅持在完善公司治理中加強黨的領導，構(gòu)建高質(zhì)量黨建引領高質(zhì)量發(fā)展體系，推動黨的建設與企業(yè)治理、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、價值創(chuàng)造體系深度融合，全面落實交通民生實事項目，為全省交通路網(wǎng)改造、結(jié)構(gòu)優(yōu)化貢獻應有力量。

通過“提升、鞏固、創(chuàng)優(yōu)、拓展”基層黨建“四年提質(zhì)行動”，創(chuàng)建“交建先鋒”“風展紅旗·群星璨”黨建品牌，建立“項目鏈上黨旗紅”“黨員領題”等工作機制，蹚出一條黨建與生產(chǎn)經(jīng)營深度融合之路，綜合實力顯著增強、外部形象有效樹立、營運水平不斷提升、技術(shù)創(chuàng)新成效明顯、市場空間日益擴大。

兩家企業(yè)榮獲全國五一勞動獎狀、全國文明單位、全國工人先鋒號、全國模范職工之家等省部級以上榮譽類獎項130余項，為改革創(chuàng)新賦能驅(qū)動高質(zhì)量發(fā)展凝聚強大力量。

貴州交通山區(qū)峽谷橋梁建造技術(shù)團隊榮獲“國家卓越工程師團隊”稱號

2024年1月19日，依托貴州交建集團組建的貴州交通山區(qū)峽谷橋梁建造技術(shù)團隊榮獲“國家卓越工程師團隊”稱號。

人才是“第一資源”。在企業(yè)制度和用人機制改革的推動下，兩家企業(yè)全視角引才、全鏈條育才、全方位用才、全要素留才，筋骨越發(fā)強健?，F(xiàn)有副高級以上職稱1400余人，享受國務院特殊津貼4人、省政府特殊津貼6人、省委聯(lián)系專家4人、省高層次創(chuàng)新人才12人。貴州交建橋梁建造技術(shù)團隊榮獲“第六屆全國專業(yè)技術(shù)人才先進集體”。

春風得意馬蹄疾。

2023年12月，貴州交建集團總資產(chǎn)突破3000億元，貴州公路開發(fā)集團總資產(chǎn)突破1300億元。

以發(fā)展強底氣，以奮進壯骨氣。兩家企業(yè)始終堅持聚焦主責主業(yè)，合力打造高速公路“投、建、管、養(yǎng)、運”一體化模式；深耕投資營運和建設施工兩大主業(yè)核心業(yè)務，業(yè)務覆蓋交通信息、物資商貿(mào)、康養(yǎng)、旅游等多個領域。貴州交建集團總資產(chǎn)從成立之初的282億元迅速增長到2023年的3002億元，增長近10倍。貴州公路開發(fā)集團總資產(chǎn)從成立之初的644億元增長到2023年的1320億元，實現(xiàn)翻一番。

服務情滿旅途，保暢多彩貴州。兩家企業(yè)擁有47對優(yōu)秀示范星級服務區(qū)、87個優(yōu)秀示范星級收費站，高效推進交通智能化升級。平羅高速天空之橋服務區(qū)被列為全國第一批交通運輸與旅游融合發(fā)展十佳案例，被授予“全國高速公路旅游特色服務區(qū)”“全國公路科普教育基地”等稱號；興義環(huán)高獲得全球道路環(huán)境保護類成就獎；盤興高速作為全省第一條綠色低碳公路成為“智慧賦能·綠色出行”示范樣板，助力“多彩貴州·最美高速”靚麗形象深入人心。

自山間來，向海外去。日前，貴州交建集團子集團貴州省公路工程集團有限公司承建的格魯吉亞E60高速F4標全線通車，這條連接亞歐交通干線的國際交通紐帶成為“一帶一路”上一張閃亮的“中國名片”。兩家企業(yè)累計境外施工合同總額突破30億元，見證了貴州與世界“雙向奔赴”，活力噴涌。

在建的世界第一高橋花江峽谷大橋鋼桁梁首件吊裝順利完成

2024年11月4日，世界第一高橋花江峽谷大橋鋼桁梁首件吊裝順利完成。

世界前100座高橋中有24座為“貴州交建造”。

2016年，畢都高速公路北盤江大橋建成通車，以565米的垂直高度，成為已建成通車的世界第一高橋。

目前，正在建設的625米高的花江峽谷大橋，建成后將成為新的世界第一高橋。

565米到625米，能超越貴州的只有貴州。

六枝大橋、烏蒙山大橋、古牛河大橋等又一批世界級橋梁的建設，引領著世界山區(qū)峽谷橋梁建造技術(shù)發(fā)展。

萬橋飛架，千隧貫通。參與建設的單幅全長10.5公里的重遵擴容工程大婁山隧道穿越3條斷層破碎帶，是省內(nèi)高速公路第一長隧。德務高速德江隧道全長5505米，是世界喀斯特地區(qū)水文地質(zhì)最復雜的公路特長隧道，施工期最大涌水量36萬立方米/天，為國內(nèi)隧道單位涌水量之最。道武高速子母巖特長隧道428米深的通風豎井貫通，是貴州省公路隧道第一深豎井。

時光給予奮斗者豐厚的饋贈。兩家企業(yè)累計榮獲古斯塔夫斯·林德撒爾獎3項（占全國獲獎總數(shù)1/3）、菲迪克獎1項、菲迪克特別優(yōu)秀獎1項、杰出基礎設施獎1項、全球道路成就獎1項；詹天佑獎4項、魯班獎6項、李春獎11項、中國鋼結(jié)構(gòu)金獎4項。成為具有3個國家公路工程施工總承包特級、3個國家公路工程施工總承包壹級資質(zhì)、3個對外援助成套項目總承包資質(zhì)以及幾乎涵蓋所有建筑施工行業(yè)資質(zhì)的省屬企業(yè)。

時代潮流，浩浩蕩蕩，唯有弄潮兒能勇立潮頭。兩家企業(yè)在高墩斜拉橋、大跨徑懸索橋、高瓦斯隧道、地質(zhì)結(jié)構(gòu)復雜特長隧道等核心施工技術(shù)已具備國內(nèi)一流、世界領先水平。

貴州公路開發(fā)集團榮獲“全國民族團結(jié)進步模范集體”稱號

此間處處見升平。

2024年9月27日，貴州公路開發(fā)集團被黨中央、國務院授予“全國民族團結(jié)進步模范集體”稱號。

修橋鋪路惠民生。兩家企業(yè)依托高速公路項目，建設施工便道，無償為地方改擴建鄉(xiāng)村道路上千公里，積極參與貧困地區(qū)“渡改橋”“溜改橋”建設，解決廣大群眾出行難題，一條路、一座橋就為當?shù)厝罕娏粝乱粋€念想。

在全省縣鄉(xiāng)公路路面改善提升工程中累計完成項目超過1200個，建成11000公里，完成投資110億元。

利用在建高速公路項目拓寬就業(yè)渠道，扶持近30支勞務隊伍，實現(xiàn)4000余名幫扶群眾穩(wěn)定就業(yè)，建設高峰期帶動近10萬農(nóng)民工務工，以工代賑促農(nóng)增收。

兩家企業(yè)定點幫扶從江縣11個村，創(chuàng)造省委肯定的就業(yè)扶貧“從江模式”。在貴州省脫貧攻堅總結(jié)表彰大會上榮獲“貴州省脫貧攻堅先進集體”稱號。

在推進鄉(xiāng)村振興高質(zhì)量發(fā)展的新征程中，兩家企業(yè)累計協(xié)調(diào)投入資金6000余萬元，有力推動從江縣、晴隆縣、石阡縣、務川縣鞏固拓展脫貧攻堅成果同鄉(xiāng)村振興有效銜接。在產(chǎn)業(yè)扶貧上依托投資建設運營的中國辣椒城，帶動全省辣椒種植面積545萬畝、種植戶戶均增收8500余元、人均增收2000元以上。

打通產(chǎn)供銷一站式服務，貴州交通鄉(xiāng)村振興農(nóng)產(chǎn)品直營店銷售收入2800余萬元；新建杭瑞高速（銅仁境）復興服務區(qū)收費站，作為全省高速公路第一個開通服務區(qū)ETC通道，走出了高速公路服務區(qū)與鄉(xiāng)鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的新路子。

藍圖繪就 大道如虹

九萬里風鵬正舉。

2024年6月20日，貴州交建集團亮相在澳門特別行政區(qū)舉行的第15屆國際基礎設施投資與建設高峰論壇。

政策紅利持續(xù)釋放。國家持續(xù)加大對交通基礎設施建設的投入、交通運輸部“十四五”中期計劃調(diào)整批復的大量國省干線改造項目，貴州省圍繞“四新”主攻“四化”主戰(zhàn)略，全力建設“四區(qū)一高地”，加快補齊路網(wǎng)水網(wǎng)、產(chǎn)業(yè)基礎設施短板，為貴州交投發(fā)展提供了廣闊市場空間。

區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略疊加。貴州地處西南地區(qū)重要樞紐位置，隨著區(qū)域經(jīng)濟一體化的推進和周邊成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈、粵港澳大灣區(qū)等區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略的實施，貴州交投將搶抓機遇，拓展業(yè)務，開辟新的發(fā)展空間。

行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展。交通建設領域的技術(shù)創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型升級已成為必然趨勢。貴州交投將發(fā)揮特大型橋隧工程、交通科技創(chuàng)新等方面的獨特優(yōu)勢，將智能建造、智慧交通、交旅融合、交能融合、路衍經(jīng)濟等新興領域打造為新的經(jīng)濟增長點。

貴州交投將把握“穩(wěn)”與“進”“立”與“破”的辯證關系，在辯證統(tǒng)一中實現(xiàn)改革蹄疾步穩(wěn)。

直掛云帆濟滄海。

2024年7月31日，國務院國資委官網(wǎng)發(fā)布《貴州交建集團不斷擴大交通基礎設施建設“朋友圈”》文章。

全國首創(chuàng)橋梁改建典范——花魚洞大橋

“懂路熟建”是貴州交投沉淀的榮譽勛章。貴州交投立足“交通基礎設施建設的主力軍”定位，作為省內(nèi)規(guī)模最大、技術(shù)最成熟、實力最強的交通行業(yè)施工企業(yè)，能系統(tǒng)化推動交通基礎設施建設原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新，完善交通運輸路網(wǎng)體系，支撐保障全省經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展。

“走出去”是貴州交投發(fā)展的必由之路。貴州交投立足“省屬企業(yè)‘走出去’、參與‘一帶一路’建設的排頭兵”定位，將持續(xù)用好對外援助成套項目總承包資質(zhì)，在格魯吉亞、哈薩克斯坦、蒙古、剛果（金）4國海外項目施工基礎上，保持與包括尼日利亞、伊朗、肯尼亞等在內(nèi)的多個國家和地區(qū)的業(yè)務交流，為貴州企業(yè)“走出去”樹立良好形象。

交旅交能融合是貴州交投探索的前沿陣地。貴州交投立足“推動貴州交通與產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的排頭兵”定位，依托花江峽谷大橋、平塘大橋打造世界級旅游目的地，推動交旅融合不斷升級；貫徹落實省委、省政府推進“電動貴州”建設要求，推動高速公路與綠色能源融合建設；建設高速公路智能收費系統(tǒng)，加快推動數(shù)字化轉(zhuǎn)型，讓智能建造成為規(guī)模和利潤增長的新引擎。

料青山見我應如是。

2024年11月5日，貴州交建集團收到S24杭州至合肥高速公路宣城段一期工程中標通知書，項目估算總投資80.22億元，是繼貴州交投在重慶南兩、重慶奉建和廣西河荔之后的又一個省外投資建設項目。

藍圖大筆繪就，奮進旋律奏響。貴州交投基于公路交通投資、建設、運營、施工、養(yǎng)護一體化運作優(yōu)勢，將形成“公路投資建設”“建設工程施工”“公路管理與養(yǎng)護”“工程技術(shù)服務和其他業(yè)務”四大業(yè)務板塊，加快推動高速公路專業(yè)化、智慧化、品牌化運營管理，打造“競爭能力強、業(yè)態(tài)鏈條優(yōu)、發(fā)展規(guī)模大”的交通行業(yè)綜合主體。

回望來路自慷慨，再赴征程氣如虹。2家企業(yè)強強聯(lián)手，貴州交投資產(chǎn)總額突破4300億元，具有更強的融資能力、集約化管控能力和帶動企業(yè)發(fā)展能力，預計2025年超過5000億元；將通過資產(chǎn)整合，拓寬融資渠道，打造“資質(zhì)信譽良好、風險抵抗力強、渠道機制順暢”的交通行業(yè)投融資主體。

把大變化寫進新時代，在好風景里奔向好光景。貴州交投將更充分發(fā)揮貴州交通山區(qū)峽谷橋梁建造技術(shù)團隊的名片作用，用好旗下3個國家公路工程施工總承包特級資質(zhì)和其他資質(zhì)，保持與交通運輸部研究院、交通運輸優(yōu)勢學科高等院校等的深度合作，推廣貴州交通智能建造方案，積極融入“一帶一路”，拓展海外市場，打造“立足貴州、領先西南、享譽中國、參與世界”的交通行業(yè)施工主體。

新變化、新發(fā)展、新盼頭。在貴州交通強國西部示范省戰(zhàn)略引領下，“智慧交通”時代迎面而來，貴州交投將按照全省交通運輸高質(zhì)量發(fā)展的決策部署，充分發(fā)揮好國有企業(yè)引領帶動作用和市場主體地位，越山河、向未來！